买球·(中国)投注APP官方网站而此前航司大部分是涨到6000好意思元的水平-买球·(中国)投注APP官方网站

（原标题：集运欧线一刹大跌16%买球·(中国)投注APP官方网站，啥情况？分析师：可能有两大原因）

11月25日，国内商品期货收盘涨跌不一，集运欧线跌停，焦煤、原木跌超2%。其中，集运欧线午后大幅杀跌，跌幅达到16%，这亦然10月8日以来最大的跌幅。

建信期货宏不雅会运分析师黄雯昕在接管南财快讯记者采访时指出，今天集运欧线大跌可能有两个原因，一是黎以传出了媾和左券行将结束的讯息，中东媾和、红海复航的预期升温；二是12月挺价预期有所降温，当天马士基对12月首周的线上报价大柜降至5200好意思元，而此前航司大部分是涨到6000好意思元的水平，可能激励市集对12月船司加价难以落地需要进一步降价揽货的预期。

“不外这类讯息也不竭反复，此前红海复航预期就激励市集大幅波动，而现货报价方面现在其他航司并未大幅降价，市集可能存在超跌。”黄雯昕同期默示。

机构不雅点来看，民生期货研报分析称，刻下市集调研反应，货量需求保管中性偏强，迟缓呈现旺季特征；大部分船司11月末航次装载率偏满，部分航路出现爆舱。但市集实践成交水平并未判辨飞腾，核心保管在3600~3800好意思金，显性FAK表价挺在大柜4000好意思金，更多成交谐和在天真订价的指数约、止境品名、集量，致使套约等。

预测后市，华闻期货以为，概括来看，刻下集运市集利空要素偏多，在新一轮加价尚未落地的情况下，近月期价承压较重，EC2502合约上方压力较大，后市应注视不雅察下贱货量的实践走势，短期或荡漾偏弱，同期提防年前出现抢运欢乐带来的趋势性契机。

图源：Wind

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