买球·(中国)投注APP官方网站无疑让这一细分商场的竞争颠倒强烈-买球·(中国)投注APP官方网站

大众皆知，纯电车的商场竞争一经插足尖锐化阶段，受限于手艺，续航和充电一经到了卷无可卷的境地买球·(中国)投注APP官方网站，因此，主机厂们又在智能化、兴奋性等方面作念著作，因此“初学即高配”就成了各大车企的杀手锏，主打一个“低廉又大碗”。

尤其在20~30万级的中大型轿车规模，有了造车新势力的加入，无疑让这一细分商场的竞争颠倒强烈，鸿蒙智行旗下的车型杀伤力是有目共睹的，智界S7当作其旗下唯独一款轿车，让许多品牌为之胆战，不外近期厚爱上市的智己L6，在多项黑科技的加握下，展现出了足以硬杠智界S7的实力。

那么站在破钞者的角度来看，智界S7和智己L6谁更值得购买呢？智界S7还会遥遥特出吗？

外不雅方面，智己L6继续了智己LS6的Gentle Sculpture原创柔感雕刻设想，宽体低趴的造型，使得智己L6比智己LS6更显认知。极具动感的溜背造型，重叠掀背尾门和介怀框车门，尽显优雅精采。颇具辨识度的Skyline LED并吞式尾灯，可通过ICS聪敏灯语系统进行全场景自界说竖立，可呈现出满满的典礼感科技感。车身尺寸方面，智己L6的长宽高分辩为4931x1960x1474 mm，轴距2950mm。

智界S7的外不雅则愈加具有视觉张力，前脸通过All-in-One 整合设想，将前大灯组、导流风孔、侧气帘，三者进行了交融设想，不外一眼望去，几许有点问候保时捷Taycan。原创度并不是很高。车头姿态低趴认知，清翠满盈的车身腰线，前后轮包稍微凸出于车身，呈现出王人备的肌肉感。高配版车型还配备了前认知包围、侧裙扰流板、碳纤维尾翼、尾部扩散器、黑化后视镜、黑化翼子板等认知套件，认知气味更凸起。车身尺寸方面，智界S7的长宽高分辩为4971/1963/1474(1472、1466、1460) mm，轴距2950mm。

外不雅对比来看，智己L6凸起的是优雅精采，而智界S7则愈加强调认知属性。两者的轴距保握一致，三围尺寸离别也不大，因此在车内空间方面，两款车确切可以打个平手。

内饰方面，智己L6依旧继续了家眷化布局，26.3英寸全画幅数字驾舱屏+15.5英寸聪敏孤苦文娱屏+10.5英寸高清超控核心，极具视觉冲击力，不仅能更全面地显现驾驶和路况信息，还集成了“雨夜模式”“全域数字视线补盲”“一键AI代驾”等一系列高阶功能，聚焦料理信服性驾驶场景痛点，让驾驶更平稳，全系标配高通骁龙8295芯片，让各个功能的鼎新也极为流通，显现成果也极为雅致。更是全系标配IM生成式大模子，大致已矣孤苦音区当然语音AI交互，东说念主机交流更顺畅，意象王人备。Aether打孔头层真皮座椅，不仅触感雅致柔嫩，关于肉体的因循性和包裹感亦然尽头到位。除此以外，智己L6还配备了7.1.4 WANOS全景声场的21扬声器音响系统，视听成果也相配可以。同期，智己L6还有始创的IM MAG 磁吸拓展坞2.0，可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件，要是再相助后排Pad影音建设，既苟简遍地随时连线办公，处理商务。

高阶智驾能力，智己L6也相似出色，其全系标配超远距高精度激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，具备城市NOA能力，当今，IM AD城市NOA已开动公测，展望将于第三季度量产，年内就能绽放寰球。可以说智己L6的科技含金量黑白常高的，在同级中十分萧疏。

智界S7的座舱领受环抱式游艇设想，并莫得领受时卑鄙行的大联屏设想，12.3 英寸液晶仪容+15.6 英寸悬浮式中控屏屹立在中控台上方，中控台纯平设想，在一体化穹顶设想的加握下，使得驾驶员的视线会愈加辉煌，不外液晶仪容与标的盘的距离比传统设想要远一些，需要一定的妥当期。副驾驶位前哨设想有纯平多功能仪容台，领有超大的储物空间，可收纳日常用品及化妆品，同期副驾驶位还配有女王副驾，支握电动调度、腿托、推拿等功能，舒截止也相配可以。车机方面，智界S7搭载华为HarmonyOS 4 车机系统，不仅支握3D车控，在盘古大模子的助力下，语音交互也愈加当然，东说念主机接头愈加东说念主性化。华为平板还可通过 HUAWEI MagLink吸附在前排座椅后背，已矣多屏联动。不外就拓展可玩性，如故智己L6更高一些。

智驾方面，智界S7在低配车型上搭载的是纯视觉有野心的HUAWEI ADS 基础版，高配车型则是在激光雷达的赞成下，享有HUAWEI ADS 高阶智能驾驶。在功能上，HUAWEI ADS 基础版仅限于城市高架和高速NCA智能领航，而HUAWEI ADS 高阶智能驾驶支握无图城市NCA。这小数，比拟于智己L6的一视同仁，智界S7的这种上下有别，就显得稍微失色一些。

续航方面，智己L6此次已矣了冲破，光年版车型首发搭载了固态电板，CLTC抽象工况续航里程可达1000km以上，虽然闲居版车型的续航亦然尽头过劲，分辩提供了650km、710km、850km、780km四种续航版块（CLTC），650km版块搭载400V快充平台，从10%充到80%需25.5min。710km版块搭载800V超快充平台，850km和780km则是搭载了准900V超快充平台，电量从10%充到80%都仅需16.8min，基本即是一杯奶茶的功夫，就可拔枪走东说念主。

智界S7相似提供了705km、855km、630km、751km四种续航版块（CLTC），标称续航能力和智己L6接近，不同的是，智界S7全系标配了华为巨鲸800 V高压快充平台，全系车型都能在15分钟傍边将电量从30%充到80%。

能源方面，两款车均提供了后驱和四驱两种驱动模式，不外总体上如故智己L6稍占上风，自后驱版最大输出总功率300kW，系统总扭矩500N·m，零百加快4.6秒，智界S7后驱版的最大功率则为215kW，零百加快5.4秒。四驱版的差距愈加显明，智己L6可已矣2.74秒破百，智界S7则需要3.3秒。

底盘悬架方面，空气悬架和CDC可变阻尼减振器这两大主流悬架成立，智己L6全系都需要选装，而智界S7则是在高配车型上是标配，不外智己L6全系标配了四轮转向系统，可让整车的转向动作更为稳健，极大普及紧迫避险的行驶郑重性，也算是在一定经由上弥补了这方面的不及。

终末，从价钱来看，智己L6的官方换取价为21.99~34.59万元，邻接上市职权，其初学门槛径直来到了19.99万元，而智界S7的官方换取价为24.98~34.98万元，起先门槛比智己L6高了近乎5万元，并且智己L6还能作念到全系标配四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC聪敏灯语系统等诸多前沿科技成立，可谓是初学即高配。由此看来，智己L6的性价比更高。

车叔转头

从设想层面来讲，智己L6凸起精采典雅，兼具认知属性，智界S7则突显的是认知范儿，兼顾了一定的高档感，审好意思也完全取决于个东说念主，因此，客不雅来讲，两者其实并不存在差距。然则，在能源性能和底盘成立方面，2.74秒破百的收获、全系标配四轮转向足以证聪慧己L6具备了，比智界S7愈加优良的操控性能，同期智己L6还全系具备高阶智驾能力，而起先门槛还不到20万，性价比径直拉满，因此，抽象对比来看，智己L6如故愈加值得购买的。

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