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9月25日，德国五金工会首席谈判代表托尔斯滕·格罗格与寰宇汽车集团继续层就薪酬问题进行谈判，并胁迫称将举行歇工，这可能影响寰宇在德国实施裁人和关闭工场的力度。格罗格暗示，工会职工筹划从12月初开动歇工，诉求是加薪7%。

“寰宇汽车正在逾期于竞争敌手，算作中枢的寰宇品牌受到的影响尤为严重，外洋竞争给咱们带来胁迫。”寰宇品牌东谈主当事者宰阿恩·迈斯温克尔暗示，咱们必须共同奋勉重组公司，面前首要任务是找到可行的处理决策。

据外媒报谈，当地技术本周三(9月25日)，欧洲最大的行业工会——德国五金工会(IG Metall)首席谈判代表托尔斯滕·格罗格(Thorsten Groeger)与寰宇汽车集团继续层就薪酬问题进行谈判，工会提倡的诉求是加薪7%。格罗格还暗示，若是不可终了一致，工会职工筹划将从12月初开动歇工，这也可能影响寰宇在德国实施裁人和关闭工场的力度。

此前，寰宇汽车晓谕筹划取消数十年的办事保护措施，并可能初度关闭德国工场。

格罗格承认寰宇汽车现在靠近紧要挑战，他同期暗示，寰宇汽车以前几十年的收效是基于与职工扫数处理问题，而不是抗击。寰宇汽车先是发出见知冲突均衡，然后对繁芜的近况感到诧异，这公然违抗了做事操守，亦然一个历史性诞妄，而况可能会破耗更多资金。

对寰宇集团首席履行官奥博穆(Oliver Blume)而言，这场纠纷将是一次紧要测验。此前，工会冲突就曾成为导致寰宇集团多位CEO被动下野的关节成分。奥博穆警告称，由于欧洲需求一经疲软，以及中国汽车制造商大举插足，导致寰宇汽车在德国的举座资本过高，枯竭竞争力。

奥博穆的主要整改规画是寰宇汽车旗下证实欠安的寰宇品牌，由于电动化转型措施踉跄，加之破费者支拨放缓，该品牌的利润率正受到挤压。寰宇品牌东谈主当事者宰阿恩·迈斯温克尔(Arne Meiswinkel)在谈判中暗示，寰宇品牌必须削减资本以保执竞争力。

“寰宇汽车正在逾期于竞争敌手，算作中枢的寰宇品牌受到的影响尤为严重，外洋竞争给咱们带来胁迫。” 迈斯温克尔暗示，咱们必须共同奋勉重组公司，面前首要任务是找到可行的处理决策。

本月早些技术，杰富瑞分析师暗示，寰宇汽车本年可能通过强行关闭工场，为裁人逾1.5万东谈主铺平谈路。该分析师补充谈，“寰宇汽车正在沟通关闭两到三家德国工场买球·(中国)投注APP官方网站，最多有五家工场在沟通之中。”(中国经济网 姜智文/编译)