买球·(中国)投注APP官方网站奏凯的车顶和极长的后悬-买球·(中国)投注APP官方网站
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矜恤祥瑞的小伙伴应该铭记，除了沃尔沃和路特斯外，祥瑞很早之前还收购过一家伦敦出租车公司（LTC），之后改名为伦敦电动汽车公司（LEVC），华文品牌名翼真，但在国内市集一直没什么存在感。
就在前两天，LEVC旗下的首款电动MPV L380上市，教授价37.99到47.99万，限时优惠价34.99到44.99万。这款MPV有什么特色，它符合何如的客户呢？咱们今天来聊聊。
翼真L380是台何如的车？
领先，L380是一台纯电MPV，而且不是油改电，而是基于祥瑞特意针对大尺寸车型的SORA纯电平台，是以基本不会有插混版块，也概况率不会推出增程版。
从图片就能看出来，L380和市集上的主流MPV彰着不大雷同，领先是第一眼的不雅感相配大，比咱们熟谙的别克GL8、小鹏X9等中大型MPV还大得多。其次是外不雅的造型，奏凯的车顶和极长的后悬，车身比例也显得很终点。
级别定位上，L380的界说是中大型MPV，但它的外部尺寸杰出了现在简直统统中大型MPV。如上表参数对比，其它几款主流的中大型MPV，车长齐在5.2-5.3米之间，L380则达到了5316mm，同期1998mm的车宽，也杰出了极氪009除外的绝大广泛同级车型。
数据来看，L380对比上述其它中大型MPV，在轴距、车长上的上风还不算很大，可是它的不雅感却大得多。这一方面是它相配隆起的车身高度，达到了1940mm，比腾势D9还要跨越两公分。
另一方面，L380的车顶线条相配奏凯，车尾也莫得作念弧度贬责，而是笔直垂直下切，这就给东说念主一种比其它MPV更能“装”的感受。
这么的尺寸和造型，暴清楚L380是比较侧重商务属性的。不外这并不代表L380不行买来家用，仅仅它适用的客户群体相对较小。
接近大型MPV的尺寸，价钱定位却比盼愿MEGA和小一圈的极氪009，齐低了一大截，是否意味着L380的性价比要更高呢？这个咱们就得望望它具体有什么特色了。
L380有哪些优污点？
严格来讲，L380这款车的定位，和国内市集任何一款MPV齐不大雷同，而它的特色，也决定了这款车具体符合何如的客户。
特色1：乘坐、储物空间弘大
远超野蛮中大型MPV
L380依然上市的，有6座、8座两种布局，翌日还可定制四座、以致三座版，咱们先看最主要的六座版。
L380的车身比MEGA略短一些，可是它的乘坐空间却彰着更鼓胀。六座版后两排座椅经受共轨意象打算，不错生动前后调度。
平中分派空间的话，二、三排基本齐能完了仰躺景况。而一般的中大型MPV，最多只可在第三排完了比较鼓胀的惯例坐姿。
腾势D9第三排
盼愿MEGA第三排
小鹏X9第三排
这里咱们把盼愿MEGA、腾势D9、小鹏X9的三排座椅拉出来对比下，它们透彻经受了联排的惯例座椅，莫得扶手、莫得腿托，朴实无华。
驰骋V级长轴版第三排
驰骋V级长轴版固然更长，第三排经受了三个颓靡座椅，可是座椅齐彰着较窄，且莫得腿托，舒坦性也比较惯例。
翼真L380第三排（四驱Ultra版）
再看L380六座版的第三排，配的是两个带扶手的颓靡座椅，而且配有很长的腿托垫，座椅也很宽大，基本很是于一般MPV的第二排。这么一来，L380第三排的体验就赢得了质变，也简直完了了其它品牌之前宣传的“二、三排同权”。
不外需要在意的是，这套带腿托的第三排座椅并非全系标配，现在仅配备在47.99万的四驱6座版上。
如斯大的乘坐空间外，当L380第三排座椅调到临了位置时，距离尾门依然有很是长的距离。且后备箱还有很深的下千里空间，再加上L380本人接近2米的车身高度，一个成年东说念主基本不错立正在尾箱位置，这么弘大的空间，储物才能在市面上基本就没敌手了。
也便是说，六座版满员满载时，L380基本无须焚烧二、三排的乘坐舒坦性。关于绝大广泛出行场景，齐绰绰过剩。这么弘大的里面空间，也给了L380推出八座版的条款。
特色2：座椅开荒生动性强
深度筹议种种场景
有了如斯弘大的里面空间，L380也有了开发更多乘坐场景的基础。
领先是二排两个座椅不错180度旋转向后，和后排两个座椅相对，公事场景就不错完了3、4东说念主的商谈开会；家用场景也不错打牌、玩游戏。
其次是二排、三排座椅的靠背能够完全放平，这时把二排头枕取下，统统这个词二、三排座椅就酿成了简直纯平、且无缝相连的景况，完全不错在不上前翻倒的情况下，酿成两张成东说念主床。
另外还有八座版，第四排座椅不错向下收折、完整荫藏，也不错向后翻倒，大开尾门就成了两个相配安闲的“垂纶座”。从这点足以看出意象打算师为了充分欺诈L380的空间上风，依然在功能性上挖空了心想。
临了还有四座版，这就完全是供土豪享受的居品了，后排作念成了联席大沙发，座舱和前排完全进犯，配上一块弘大的液晶屏。固然对野蛮家用显得过于残害，但不错遐想和亲密一又友坐进四座版L380里，会有多安闲。
特色3：舒坦、功能性竖立极其丰富
在各家中国品牌加入之后，中大型/大型MPV在里面的竖立上依然相配卷了，而L380在这方面又往上拔高了一级。
领先是舒坦性竖立，全车隔音玻璃、真皮座椅、前/后排的座椅加热、透风和推拿，这些齐不算少见。二排的小桌板、电动调度、一键躺平也算是惯例操作。要道在于第三排，L380也配上了前后、靠背的电动调度，从外部不错电动放倒，何况加热和透风全系标配，四驱六座版还有行业唯一档的腿托调度。
功能性上，L380惯例的6、8座版块，莫得访佛盼愿MEGA、良马7系那样的“大彩电”，可是二排有两个安设在前排靠背后头的颓靡文娱屏。其它访佛220V电源、可保温、制冷的雪柜则齐有配备。
值得一提的是，L380的Pro和Ultra版，除了前排迫切扶手位置外，在二排两个座椅侧面，还各有一个50W的无线快充，同期又搭配了60W的有线快充接口，三排固然莫得无线充电，但在有线接口傍边还有特意的手机槽。充电这点上，L380后两排也要比其它MPV更平缓。
其它访佛空气悬架、电动侧滑门、分区颓靡空调、AR-HUD等竖立就不提了，关于这个价位的中国品牌MPV来说，齐是惯例操作。
以上这些，便是L380最隆起的上风，那么它有哪些污点呢？
1、唯独纯电能源
这是我在网上看到民众怀恨最多的场地，对这款车动心的东说念主，好多齐会问“有莫得增程或混动版？”足以看出民众对纯电MPV经受度还比较低。
不外基于SORA纯电平台的L380，推出PHEV插混的可能性不大，再筹议到它相配短的车头，且祥瑞现在还莫得推出过简直的增程车型，是以L380推出增程版的可能性，也很小。
2、尺寸太大，驾驶压力较大
5.3米的车长、接近2米的车高，且莫得配备四轮转向，L380关于泛泛出行细目是有不小压力的。这点关于商务场景不错经受，但对泛泛家用如故有些让东说念主令人作呕。
合座来看，L380是一台优点相配隆起，但也有局限性的居品。说直白点，就追悼常挑客户。它关于商务细分市集是一个很好的补充，但在家用界限，就得阐述我方的情况来慎重筹议了。
L380能成爆款吗？
在商务场景中，L380最笔直的竞品，应该便是福建驰骋的V级、威霆，同期和别克GL8、腾势D9也有不小的重合度。这个类别的市集限制不大，但居品比较少，市集后劲足以撑抓起一个新的爆款。
不外L380是一台纯电动MPV，迄今为止，市面上还莫得一款简直称得上热销的纯电MPV。价钱调换的小鹏X9，近两个月的销量齐不及2千辆，盼愿MEGA最近更是跌到了三位数，祥瑞自家的极氪009，也依然聚拢四个月没能冲破500辆。
不外，L380的上风也很隆起，优惠后34.99万的起售价，比小了一圈的小鹏X9还要低。同等价位上，功能竖立和空间舒坦度，也要比腾势D9强不少；而和尺寸很是的盼愿MEGA比拟，L380除了价钱低廉好多，空间也有一定上风。
而若是能经受纯电这个设定，L380如实带来了此前中大型MPV所不具备的空间和舒坦性，若是需求匹配的话，这款车亦然一个值得筹议的新选项。
关于L380这款车买球·(中国)投注APP官方网站，小伙伴们认为何如呢？
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